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▲陸國務院發布「中國北極政策」白皮書,表明將要建「冰上絲綢之路」。(圖/翻攝自央視)
大陸中心/綜合報導
北極戰略地位重要,大陸國務院新聞辦公室26日時發布「中國北極政策」白皮書,表明要與各國合作借北極航道共建「冰上絲綢之路」,推動北極油氣、礦產、漁業、旅遊等發展,顯示中方有意將「一帶一路」擴大到北極。
「冰上絲綢之路」指的是穿越北極圈,連接北美、東亞和西歐三大經濟中心的海運航道,包括東北航道、西北航道和中央航道。白皮書指稱,近年來,陸在北極活動已由單純的科學研究拓展至全球治理、區域合作、多邊和雙邊機制等多個層面,涵蓋多個領域。
白皮書顯示,陸將發起共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」(一帶一路)重要合作倡議,與各方共建「冰上絲綢之路」,促進北極地區互通和經濟社會可持續發展帶來合作機遇,本著「尊重、合作、共贏、可持續」的基本原則參與北極事務,並將鼓勵企業參與北極航道的基礎設施建設,依法穩定該航道商業化利用、常態化運行。
▲大陸多次前往極地進行科學考察母親節可以做什麼。(圖/翻攝自新華網)
除航道之外,陸也希望參與北極油氣、礦產、地熱、漁業甚至旅遊等資源和產業的開發。白皮書指出,願參與北極包括油氣、礦產等非生物資源開發,並願與北冰洋沿岸國合作研究、養護漁業資源,也會鼓勵企業和北極國家合作,開發當地旅遊資源。
陸自2006年開始,就持續申請加入「北極理事會」,希望搶占北極事務話語權,2013年獲准成為「正式觀察員」。習近平上任後,對北極的態度日益積極,希望逐步落實「海洋強權」理念,開發「冰上絲綢之路」,更以科研為由,打造極地考察船「雪龍號」探索北極航道,從2012年首次穿越,去年8月雪龍號成功穿越北極點附近北冰洋海域的跨北極航道,去年10月更首度實現環北冰洋任務。
中俄兩國行之有年的海上聯合軍演,去年首度移師鄂霍次克海舉行,兩國也對打造「冰上絲綢之路」達成新共識,包括中遠海運集團完成北極航道多個航次的試航,不斷完善北極開發合作政策和法律,目前正在商談北極航道沿線的交通基礎設施建設。
▼中國大陸曾參與北極救援任務。(圖/視覺中國)
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